Безумный Макс 3: Под куполом грома / Mad Max Beyond Thunderdome
Безумный Макс 3: Под куполом грома / Mad Max Beyond Thunderdome
Год выхода
1985
В ролях
Мэл Гибсон, Брюс Спенс, Адам Кокберн, Тина Тёрнер, Фрэнк Тринг, Анджело Росситто, Пол Ларссон
Моя оценка
не смотрел
Режисёр
Джордж Миллер
Общие характеристики:
Год выхода
1985
В ролях
Мэл Гибсон, Брюс Спенс, Адам Кокберн, Тина Тёрнер, Фрэнк Тринг, Анджело Росситто, Пол Ларссон
Моя оценка
не смотрел
Режисёр
Джордж Миллер
В городе Бартертауне правит коварная властительница Энтити. Для укрепления своей власти она пытается использовать Макса, непревзойденного мастера дорожных схваток. Но теперь завораживающую череду автомобильных разборок под испепеляющим солнцем начинают сменять невероятные рукопашные бои.
Знаете ли вы, что…
Самолёт, показанный в начале и конце фильма, называется Трансавиа PL-12 Airtruk. Это одномоторный биплан сельскохозяйственной авиации, разработан и производился корпорацией «Трансавиа» в Австралии. Самолёт выполнен целиком из металла, он имеет короткий фюзеляж с двумя хвостами и двигатель Continental O-520. Первый полёт состоялся 22 апреля 1965 года, сертифицирован самолёт 10 февраля 1966 года.
Тине Тёрнер пришлось постричься наголо, чтобы приготовленный для неё парик нормально налезал на голову. Утверждают, что она это сделала без тени смущения.
Песчаная буря в конце фильма была реальной, и для съёмки некоторых кадров самолёт с камерой залетал прямо внутрь бури. Съёмочную группу песчаная буря застала в пустыне, и кинематографистам пришлось пережидать её в машинах и прочих аналогичных укрытиях.
Поначалу не предполагалось снимать третий фильм франшизы о «Безумном Максе», это должно было стать постапокалиптическим фильмом в духе «Повелителя мух» о племени детей, на которое чисто случайно натыкается взрослый. Предложение сделать этого взрослого Максом поступило от режиссёра, сценариста и продюсера Джорджа Миллера.
По сценарию требовалось, чтобы Энтити водила машину. У всех занятых в фильме автомобилей была ручная коробка передач, с чем Тина Тёрнер была не в ладах, поэтому специально для неё пришлось создавать машину с коробкой-автоматом.
Кольчуга героини Тины Тёрнер весила свыше 55 кг.
В фильме было задействовано 600 свиней. Покупка такого большого количества животных оказала бы негативное влияние на рынок, так что свиней пришлось просто арендовать.
В течение двух месяцев перед съёмками детей обучали охотиться и использовать примитивные виды оружия.
Джордж Миллер хотел было создать телевизионный сериал о Максе, взяв за основу художественные фильмы франшизы, и хотел, чтобы главного героя в нём играл Джон Блейк, с которым они вместе работали над боевиком 1986 года «Горный смотритель». К сожалению, Блейк заработал черепно-мозговую травму в автомобильной аварии, в результате чего актёрскую карьеру завершил, и телесериал так никогда и не сняли.
Ответственная за подбор актёров Элисон Барретт «прошерстила» все детские сады и школы в Австралии в поисках детей для съёмок в фильме. Ей нужно было набрать 60 человек в возрасте от 2 до 16 лет.
В трюке с поездом предполагалось участие Дэнниса Уильямса, который участвовал в своё время в работе над боевиком 1981 года Джорджа Миллера «Безумный Макс 2: Воин дороги». Съёмки с самого начала пошли не по плану. Вначале их пришлось перенести из-за каких-то неувязок с расписанием поездов, а во время исполнения трюка каскадёр получил ожоги руки, и его пришлось эвакуировать вертолётом в больницу.
Знаете ли вы, что…
Самолёт, показанный в начале и конце фильма, называется Трансавиа PL-12 Airtruk. Это одномоторный биплан сельскохозяйственной авиации, разработан и производился корпорацией «Трансавиа» в Австралии. Самолёт выполнен целиком из металла, он имеет короткий фюзеляж с двумя хвостами и двигатель Continental O-520. Первый полёт состоялся 22 апреля 1965 года, сертифицирован самолёт 10 февраля 1966 года.
Тине Тёрнер пришлось постричься наголо, чтобы приготовленный для неё парик нормально налезал на голову. Утверждают, что она это сделала без тени смущения.
Песчаная буря в конце фильма была реальной, и для съёмки некоторых кадров самолёт с камерой залетал прямо внутрь бури. Съёмочную группу песчаная буря застала в пустыне, и кинематографистам пришлось пережидать её в машинах и прочих аналогичных укрытиях.
Поначалу не предполагалось снимать третий фильм франшизы о «Безумном Максе», это должно было стать постапокалиптическим фильмом в духе «Повелителя мух» о племени детей, на которое чисто случайно натыкается взрослый. Предложение сделать этого взрослого Максом поступило от режиссёра, сценариста и продюсера Джорджа Миллера.
По сценарию требовалось, чтобы Энтити водила машину. У всех занятых в фильме автомобилей была ручная коробка передач, с чем Тина Тёрнер была не в ладах, поэтому специально для неё пришлось создавать машину с коробкой-автоматом.
Кольчуга героини Тины Тёрнер весила свыше 55 кг.
В фильме было задействовано 600 свиней. Покупка такого большого количества животных оказала бы негативное влияние на рынок, так что свиней пришлось просто арендовать.
В течение двух месяцев перед съёмками детей обучали охотиться и использовать примитивные виды оружия.
Джордж Миллер хотел было создать телевизионный сериал о Максе, взяв за основу художественные фильмы франшизы, и хотел, чтобы главного героя в нём играл Джон Блейк, с которым они вместе работали над боевиком 1986 года «Горный смотритель». К сожалению, Блейк заработал черепно-мозговую травму в автомобильной аварии, в результате чего актёрскую карьеру завершил, и телесериал так никогда и не сняли.
Ответственная за подбор актёров Элисон Барретт «прошерстила» все детские сады и школы в Австралии в поисках детей для съёмок в фильме. Ей нужно было набрать 60 человек в возрасте от 2 до 16 лет.
В трюке с поездом предполагалось участие Дэнниса Уильямса, который участвовал в своё время в работе над боевиком 1981 года Джорджа Миллера «Безумный Макс 2: Воин дороги». Съёмки с самого начала пошли не по плану. Вначале их пришлось перенести из-за каких-то неувязок с расписанием поездов, а во время исполнения трюка каскадёр получил ожоги руки, и его пришлось эвакуировать вертолётом в больницу.